DPF Moniteur pour Alfa & Fiat
Il vous permet de contrôler l'état de la DPF, le niveau des processus de colmatage et de régénération. Je vous informe de se produire processus de régénération et de ses progrès.Dans les moteurs diesel actuels, tous les défauts immédiatement répercutées sur l'état de la DPF. Verser injections, des problèmes avec la compression, bagues d'étanchéité, etc .. Contrôle de la DPF donne une bonne image de l'unité d'entraînement ensemble. Cette application est un excellent outil lorsque vous achetez une voiture d'occasion avec un DPF, vous pouvez immédiatement vérifier l'état de l'unité d'entraînement et de confirmer le kilométrage du véhicule. Si vous possédez déjà une voiture avec cette invention, l'application vous permettra de détecter rapidement les problèmes et les empêcher d'approfondir. En outre, il est très important de ne pas interrompre le processus de régénération en éteignant le moteur, grâce à cette application, vous serez en mesure de dire si le processus de régénération est tout simplement pas là.
L'application nécessite un bluetooth compatible avec ELM327, qui colle dans le OBD connecteur de diagnostic dans la voiture.
Testé avec les véhicules suivants:- Alfa Romeo 159, Brera, GT, Spider, 147 - 1.9 2.4 jtd mjet- Suzuki SX4 1.9 DDiS- Fiat Bravo, Stilo, Croma, Multipla - 1.9 2.4 jtd mjet- Lancia Thesis 1.9 2.4 Multijet
- L'état actuel de la DPF - le niveau de colmatage- Température du filtre actuel- Pression différentielle- La progression du processus de régénération - si juste là.
- Distance en kilomètres de la dernière régénération- La distance moyenne entre les régénérations pour la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU- La durée moyenne de la régénération de la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU- La température moyenne au cours de la dernière régénération 5 filtre stocké dans l'ECU.
- Le cours du dernier changement d'huile- Distance du dernier changement d'huile- Le degré de dégradation de l'huile
Nous avons fait tous les efforts pour assurer cette application est sûr à utiliser et ne pas interférer avec le bus de communication CAN, même si vous l'utilisez à vos propres risques.
L'application nécessite un bluetooth compatible avec ELM327, qui colle dans le OBD connecteur de diagnostic dans la voiture.
Testé avec les véhicules suivants:- Alfa Romeo 159, Brera, GT, Spider, 147 - 1.9 2.4 jtd mjet- Suzuki SX4 1.9 DDiS- Fiat Bravo, Stilo, Croma, Multipla - 1.9 2.4 jtd mjet- Lancia Thesis 1.9 2.4 Multijet
- L'état actuel de la DPF - le niveau de colmatage- Température du filtre actuel- Pression différentielle- La progression du processus de régénération - si juste là.
- Distance en kilomètres de la dernière régénération- La distance moyenne entre les régénérations pour la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU- La durée moyenne de la régénération de la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU- La température moyenne au cours de la dernière régénération 5 filtre stocké dans l'ECU.
- Le cours du dernier changement d'huile- Distance du dernier changement d'huile- Le degré de dégradation de l'huile
Nous avons fait tous les efforts pour assurer cette application est sûr à utiliser et ne pas interférer avec le bus de communication CAN, même si vous l'utilisez à vos propres risques.