DPF Monitor per Fiat e Alfa
Esso consente di controllare lo stato del DPF, il livello dei processi di intasamento e di rigenerazione. vi comunico che si verificano di processo di rigenerazione e il suo progresso.Nelle attuali motori diesel, eventuali difetti riflettono immediatamente sulla condizione del DPF. Versare iniezioni, problemi con la compressione, anelli di tenuta, ecc .. Il controllo del DPF dare una buona immagine di tutto il gruppo di comando. Questa applicazione è un grande strumento quando si acquista una macchina usata con un DPF, è possibile verificare immediatamente lo stato del gruppo di comando e confermare il chilometraggio del veicolo. Se si dispone già di una macchina con questa invenzione, l'applicazione vi permetterà di individuare rapidamente i problemi e impedire loro di approfondimento. Inoltre, è molto importante non interrompere il processo di rigenerazione spegnendo il motore, grazie a questa applicazione sarà possibile dire se il processo di rigenerazione non è solo lì.
L'applicazione richiede un bluetooth compatibile con ELM327, che si attacca al connettore diagnostico OBD in macchina.
Testato con i seguenti mezzi:- Alfa Romeo 159, Brera, GT, Spider, 147 - 1.9 2.4 jtd mjet- Suzuki SX4 1.9 DDiS- Fiat Bravo, Stilo, Croma, Multipla - 1.9 2.4 jtd mjet- Lancia Thesis 1.9 2.4 Multijet
- Lo stato attuale della DPF - il livello di intasamento- Temperatura Filtro corrente- Pressione differenziale- L'avanzamento del processo di rigenerazione - se solo lì.
- Distanza in chilometri dall'ultima rigenerazione- Distanza media tra rigenerazioni per gli ultimi 5 di rigenerazione memorizzato nella ECU- Durata media di rigenerazione per l'ultimo 5 rigenerazione memorizzato nella ECU- La temperatura media durante l'ultima rigenerazione 5 filtro memorizzato nella centralina.
- Il corso dell'ultimo cambio dell'olio- Distanza dall'ultimo cambio olio- Il grado di degradazione dell'olio
Abbiamo fatto ogni sforzo per assicurare questa applicazione è sicuro da usare e non interferisce con il bus di comunicazione CAN, anche se lo si utilizza a proprio rischio.
L'applicazione richiede un bluetooth compatibile con ELM327, che si attacca al connettore diagnostico OBD in macchina.
Testato con i seguenti mezzi:- Alfa Romeo 159, Brera, GT, Spider, 147 - 1.9 2.4 jtd mjet- Suzuki SX4 1.9 DDiS- Fiat Bravo, Stilo, Croma, Multipla - 1.9 2.4 jtd mjet- Lancia Thesis 1.9 2.4 Multijet
- Lo stato attuale della DPF - il livello di intasamento- Temperatura Filtro corrente- Pressione differenziale- L'avanzamento del processo di rigenerazione - se solo lì.
- Distanza in chilometri dall'ultima rigenerazione- Distanza media tra rigenerazioni per gli ultimi 5 di rigenerazione memorizzato nella ECU- Durata media di rigenerazione per l'ultimo 5 rigenerazione memorizzato nella ECU- La temperatura media durante l'ultima rigenerazione 5 filtro memorizzato nella centralina.
- Il corso dell'ultimo cambio dell'olio- Distanza dall'ultimo cambio olio- Il grado di degradazione dell'olio
Abbiamo fatto ogni sforzo per assicurare questa applicazione è sicuro da usare e non interferisce con il bus di comunicazione CAN, anche se lo si utilizza a proprio rischio.